空戦：入門編
「コンバットフライトシム」、「フライトシューティング」は、戦闘機による「空戦」がゲームの主体となる。マルチプレイヤーゲームであるなら、当然、敵はネットの向こう側の人間が操作をしている。無知なコンピュータの敵機などとは違い、人の心が見え隠れする。初心者は機体の挙動に迷いが見えたりもする。
どうすれば勝てるのか？どれくらい飛行機の性能を知っていて、その特性を引き出せているか。高度は？速度は？周辺の状況は？その都度、適切な判断が出来なければ容赦無く撃墜されてしまうだろう。
生き残る為に、初心者は知っておく事が沢山あるぞ！まずは空戦入門編で基礎を学ぼう。
 空戦：入門編メニュー |
- まずはパドロックで相手の位置を把握しよう！
- 常に敵機の位置を注意しておこう！
- 高度は高い方が有利！
- 敵機の状態を知ろう！
- 敵機を撃つコツ
- 旋回戦にもフラップ
- 戦闘下からの離脱
- 機体性能を知っておこう！
- スロットル調節も必要
- エネルギーを確保、管理しよう！
- 爆撃機への攻撃
- 爆弾搭載、ロケット搭載、燃料満タン！で空戦すると？
- パラシュート脱出！
- 機体が炎上した時の対処法は？
- 燃料タンクが被弾した時は？
- パイロットが 『ハァハァ』 言いだしたら？
- 捕助燃料タンクを装備
| まずはパドロックで相手の位置を把握しよう！ |
FAで空中戦をするならば、『パドロック』は絶対欠かせません。
敵機がどちらの方向に旋回していくか、また敵機が何処にいるかを確認する時に絶対使います。
パドロックを使えないと、敵機の動きを追尾していくことができずに見失ってしまいます。
これをしっかり使えるようにすれば、空中戦の腕は格段とあがるでしょう。
どうしたらうまく使えるようになるか？それは『慣れ』です。『慣れ』しかありません。
初めのうちは、自分がどこを向いているのか全く分からないかも知れませんが、あきらめずにオフラインのAI機相手や空戦を何度も重ねてマスターして下さい。
パドロック解説
パドロックビュー/敵 >> F4
パドロック:一番近い敵機へ視点ロック> >> E
パドロック:次の敵/味方に視点を変更 >> .
パドロック:前の敵/味方に視点を変更 >> ,
| 常に敵機の位置を注意しておこう！ |
１対１で戦っていると、いつの間にか別の敵に後ろから撃たれて墜落。そんなことありませんか？
常に全体マップやレーダーや目視などで、周りの敵機などの状況を確認しながら戦う事を心がけましょう。
もし他に敵機が来た場合、目の前に落とせそうな敵機がいても、離脱する事も大切です。
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| 高度は高い方が有利！ |
基本的に高度が高い機体の方が、高度の低い機体よりも状況としては有利です。速度が遅い機体であっても降下することで重力を利用して速度を上げる事ができます。
敵に襲い掛かる時も、敵から逃げる時も、速度を利用できるようになります。普段から高度をとっておくようにしておくと良いですが、あまり高過ぎるのも無駄になります。
低過ぎる敵機は見つけられない、見つけても降下まで時間ががかる、などタイミングを逃してしまうこともあるので、その時の状況を考えて高度をとりましょう。
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| 敵機の状態を知ろう！ |
敵機の速度や高度は自分とどれぐらい違うか、相手の被弾率はおおよそどれぐらいなのかによって、戦い方は変わってきます。
出来る限り、自分の戦闘機の能力を100%引き出せる条件下、自分が有利な状態で戦えるようにするのも大切です。
例）工場を攻撃している敵機ならば、AAからの攻撃や幾度の旋回で速度や旋回能力が失われ、工場を破壊するさいに弾丸を消費、かなり戦闘力は下がると、おおまかに相手の状態が予想できます。それをもとに、どう攻撃をしかければいいか考えていく。
という感じで、相手と自分のおかれた状態を頭にいれながら、適切だと思う戦い方を選んでいきましょう。
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| 敵機を撃つコツ |
射程範囲(600m)ギリギリで相手に射撃をしても、なかなか当たりません。
できたら、相手との距離を引きつけてから、撃つのが理想です。
また、旋回している相手を撃つには、相手がこれから通るであろう場所に撃たなければ、弾は相手には当たりません。
何故ならば、弾が届く時には相手がそこにいない恐れがあるからです。
これも経験になるので頑張って下さい。
それから、機体選択時の設定で射撃焦点距離を変える事ができます。
300mに設定すれば、左右から発射された弾が300m先で交差します。
近くに敵を引き付けて戦うスタイルが多いい人は、短い距離を、比較的遠いい段階で射撃をする人は、長めの距離で設定するといいでしょう。
火力の強い機体で、射撃に自信がないという場合は、射撃焦点距離を短くして、遠くで弾が散らばるように設定してもいいかもしれません。
的確な命中率は下がるかもしれませんが、弾幕を広く張る事ができるので、大まかな命中率は上がるでしょう。
火力が強い機体であれば、意外と有効な方法だったりします。
全ての機銃を発射 >> Space
第一機銃の発射 >> Alt Space
第二機銃の発射 >> LSift Space
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| 旋回戦にもフラップ |
フラップは離着陸時だけで使うものではなく、旋回戦でも大いに役にたってくれます 。
使い方としては、旋回状況に応じてフラップを出したり戻したりしながら相手の後ろにつく！駄目なら引っ込めて離脱！
敵機が旋回戦をやめて離脱しようとしたら、フラップを戻して追いかけるという感じで使います。
注意点として、フラップは飛行機の速度を急激に落とします。速度が落ちれば一時的に旋回能力は上がりますが、そのまま旋回戦に夢中になっていると空中停止状態に近付き失速墜落しますので気をつけましょう。フラップは適度に効果的に。
それから、 戦闘機によりフラップ数や速度によって出せるタイミングが違うので、旋回戦などでフラップの出し入れを愛機でいろいろと試してみて下さい。
フラップを出す >> F
フラップを戻す >> D
自動フラップ （紫電改のみ） On/Off >> Alt F
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| 戦闘下からの離脱 |
こりゃやばい！』と思ったときは、速やかに離脱する事も大切です。相手よりも速度が出る機体ならば、味方機や自陣、基地方面を目指して、なるべく直線的に離脱するといいでしょう。
参考例として、大まかな離脱方法を紹介します。
１）相手よりも速度が出るならば、味方機や自陣の工場、基地方面を目指してなるべく直線的に離脱。
２）一撃離脱を繰り返してくる相手の場合は、相手が急降下してきた時に、対面射撃や相手の射撃をよけつつ、相手が上昇した時に、味方機や自陣の工場、基地方面目指して離脱しょう。
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| 機体性能を知っておこう！ |
機体により旋回能力が高かったり低かったり、速度がよくでたりでなかったり、ロール性能がよかったり悪かったりなどなど、様々な性能差があります。
それらの事を頭の中にいれつつ、相手の機体性能も把握しながら戦うようにしましょう。
何故機体性能などを知る事が大切なのか？それはいざ空中戦になった時に、敵機の機体性能を知っている事により、相手の能力を消しつつ、自分の能力を発揮しながら戦う事ができるからです。
例えば、いくら性能がいいと言われているテンペストであっても、旋回能力の高い零戦を相手に旋回戦を挑むのは、自殺行為と言ってもいいかもしれません。
零戦という機体性能がわかっていれば、旋回戦をやらずに一撃離脱を繰り返す事によって、撃墜されるリスクも低くなりますし、相手を撃墜する可能性も増えてきます。
そのようなことを踏まえて、自分の好きな機体だけではなく、様々な機体を操縦をして機体性能を知るといいでしょう。
機体性能で自らのテクニックなどをかばうのではなく、機体性能を100％近く引き出していく戦い方を心がけるようにする事が大切です。
テンペテストならテンペストの速度に頼り切るのではなく、テンペストの速度を有意義に使う戦い方！零戦であれば零戦の旋回能力に頼りきるのではなく、零戦の旋回性能を効率よく使えるようにテクニックを磨いたり、状況判断を的確に出来るように練習するといいでしょう。
※「機体解説」のページに行くと TEAMEAGLE のメンバーが各機体に乗ってみた感想や、機体の性能などが書いてあるので、よかったら参考にしてみて下さい。
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| スロットル調節も必要 |
いざ敵機の背後をとったからといって、目の前の敵への射撃ばかりに気をとられていると、後ろに近づき過ぎてしまい、相手を追い越してしまったり（オーバーシュート）、衝突したり、急旋回をされた事により相手を見失います。
相手の速度が落ちたら（距離が急速に縮まりだしたら）こちらもスロットル調節しながら一定の距離を保ち、追尾、迎撃しましょう。
しかし、近くに他の敵機がいる場合は注意して行って下さい。 エンジンを切ったりして速度を落とし過ぎると今度は自分が他の敵機のいい的になってしまいます。出来るだけ速度を維持するか、速やかに戦域を離脱しましょう。
エンジン On/Off >> Ctrl E
スロットル開 >> NumPad ＋
スロットル閉 >> NmuPad −
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| エネルギーを確保、管理しよう！ |
FAでは「エネルギー管理」というものが非常に重要になってきます。
エネルギー管理って？、簡単に言うと、スピードと高度（自分が操縦する機体の性能）をしっかりと頭に入れながら飛行する事をいいます。
では、エネルギーとは主に何を示しているのか？と言うと、スピードと高度の事を示します。（戦闘機自身の出力エネルギーなどもありますが） スピードエネルギーは、速度の事を示し、速度が速ければ速いほど、スピードエネルギーは上がります。また高度エネルギーは、高度の事を示し、高度が高ければ高いほど、高度エネルギーが上がります。スピードエネルギーは高度を上げる事で、スピードは減りますが、高度エネルギーに変換できますし、高度エネルギーは、高度を下げる事でスピードが上がり、スピードエネルギーに変換する事ができます。
それを踏まえて、何故エネルギー管理が必要なのか？ 全てが全てではありませんが、主に空中戦では、敵機と戦う時に、スピードエネルギーのある方が、また高度エネルギーがある方が、有利に戦う事ができます。
少し詳しく説明しますと、エネルギーが大きい戦闘機は、エネルギーの小さい戦闘機よりも、（『高度が命』でも説明しましたが）高度エネルギーが高ければ、攻撃を仕掛ける時の選択権や、その場から離脱する選択権をも有する事ができます。逆に高度エネルギーがなければ、反対に状況的には不利になってしまいます。
例えば、 スピードエネルギーがあれば、スピードエネルギーの無い敵機に対し、スピードエネルギーを高度エネルギーにより多く変換する事ができるので、相手の目の前などで急上昇、そのまま高度を上げていけば、エネルギーの少ない敵機は自機に追いつくどころか、射程にすら捕らえる事ができなくなります。下手に少ないエネルギー状態で、エネルギーのある敵機を追いかけようとすれば、相手よりも先にエネルギーが切れてしまい、失速したり旋回すらままならない状況に陥ります。このようにエネルギーの事を理解して、有意義にエネルギーを使い、管理ができれば、戦闘の主導権を握る事ができるようになるでしょう。
ただ、スピード エネルギーがありすぎると、操縦が鈍くなって相手に弾が当てずらい、旋回時にブラックアウト（目の前が真っ暗になる）になってしまう、小回りがきかなくなり、相手の旋回についていけないなど、問題がでてきてしまいますが、エネルギーの無い状態に比べれば、攻撃の手段も多いいですし、戦闘での主導権も握りやすくなります。いざ旋回戦に持ち込みたければ、スロットルを操作して小回りをきかせた旋回戦に持ち込む事もできるという利点もあります。
エネルギー管理について『 エネルギーは急激に減らす事は出来ても、急には増やす事はできない』 その事を頭にいれて、普段からエネルギーを蓄えたり、無駄なエネルギーロスをしないようにしたりして、いざという時に、自由にエネルギーが使えるようにしておくといいでしょう。
※爆弾やロケットの有無、燃料の搭載量もありますが、各機体によりエネルギーの上昇値や減少値が変わってくるので注意して下さい。
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| 爆撃機への攻撃 |
戦闘機と違い、敵背後をとったからといって、安心して攻撃ができないのが爆撃機です。
爆撃機は後方へも射撃する事ができ、比較的装甲が厚いからです。火力の低い戦闘機で爆撃機と撃ち合いになってしまうと、こちらが撃墜されかねません。
そのようなリスクをなるべく回避しながら、爆撃機へ攻撃をする方法を、数例あげたいと思います。
■急降下攻撃
十分、相手よりも高度がある場合なら、 相手爆撃機の真上にいき、そこから急降下を始め、爆撃機の一箇所を集中的に射撃します。そして、射撃が済んだら、急降下で得た速度エネルギーを利用して、急上昇！爆撃の射程範囲から外れるようにします。 一度の攻撃で、爆撃機を撃墜できなかった場合は、再び同じ事を繰り返します。
この攻撃は、高速移動しながら爆撃機に接近し、攻撃が仕掛けられ、攻撃が済んだら再び爆撃機の射程外に離脱する事ができるので、爆撃機側としてみれば、高速で移動する戦闘機相手だと、射撃もしずらく、すぐに射程範囲から外れていってしまうので、非常に厄介になります。
これをやる注意点として、相手爆撃機が低空を飛んでいる時は、自分が地面に落ちないように注意するようにするのと、勢い余って、爆撃機に衝突しないように注意しましょう。
■前方攻撃
正面からきた爆撃機に対面射撃をする場合は、一瞬の銃撃戦となるので、爆撃機に決定てきなダメージを与えるのは難しく、 こちらも被弾したり、正面衝突する可能性もでてきます。 でも一番簡単なやり方です。
■後方攻撃
どうしても後ろからの攻撃になった場合は、機体を左右などに揺らしながら、爆撃機に向けて射撃すると 被弾しずらく攻撃できます。しかし、後方からの攻撃はやはり危険をともないます。
■側面からの攻撃
被弾したとしても、すぐに相手から離れる事ができます。 しかし、射撃に夢中になりすぎて、そのまま相手の後ろに入らないように、注意が必要です。
■急上昇攻撃
相手の真下にはいり、そこから急上昇して攻撃を行います。もし爆撃機の真後ろにつけてしまった場合などに、有効な攻撃方法になります。
やり方としては、相手の射程範囲外ギリギリ保ち、そのまま高度を落としながら加速をつけていき、爆撃機の真下にきたら急上昇して、攻撃をしかけます。
急降下攻撃と急上昇攻撃をおりまぜてやる事もできます。
■死角からの攻撃
爆撃機によっては、射撃ができない死角が存在します。それがわれば、特定の機種に、一定の角度から攻撃を仕掛ける事で、被弾するリスクを避けて攻撃できます。
他にも爆撃機を撃墜する方法があるので、ぜひ探してみて下さい。
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| 爆弾搭載、ロケット搭載、燃料満タン！で空戦すると？ |
『敵機が襲ってきた！』という時に、 爆弾搭載、ロケット搭載、燃料満タン！など、自機が非常に重い状態の中で空戦してしまうと、旋回能力や上昇力などなどの性能が下がってしまい厳しい戦いになってしまいます。燃料に関しては、捨てる事はできないですが、敵機に襲われた時や、敵機に攻撃を仕掛ける場合などには、速やかに爆弾などを捨てて、戦闘に入るといいでしょう。
また、飛行場の近辺であれば搭載燃料を少なくして機体を軽くすることも大事です。
爆弾投下 >> Alt Backspace
ロケット発射 >> Ctrl Space
何分飛べるか知りたい時 >> Ctrl T
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| パラシュート脱出！ |
もう操縦不能で、後は地面に吸い込まれていくだけになったら、コックピットから脱出しましょう。
その時に、 あまりにも速度が出ていると、パイロットが機体に接触！？してしまい、パイロット自身の命が絶たれてしまいます。
そうならない為に、脱出する時は、機体の速度が落ちてから脱出しましょう。
飛行機かｌら脱出（2回押す） >> Alt E
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| 機体が炎上した時の対処法は？ |
敵機やAA（対空砲、対空機銃）の攻撃で、機体が炎上をする事があります。
火災をそのまま放置しておくと、ダメージ％がどんどん増えていき、ダメージ１００％に達っすると機体は爆発します。エンジンが燃えている時に、エンジンカットすると再度エンジンがかからなくなります。運良く出火後すぐエンジンカットで消える時もありますが、エンジン火災を消火するには速度500km/h以上必要です。高度がある場合は急降下して速度500km/h以上にしエンジンをカットします。 低空飛行で、高度が稼げない場合でも、かなりのスピードが出ていれば、エンジンを切る事で火災はおさまります。
しかし、エンジン火災ではなく胴体火災の場合ははなかなか消えません。もし消火できずダメージが増えていくようでしたら、最寄の空港へ！ もう空港まで間に合わない時は、速やかにパラシュートで脱出しましょう。
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| 燃料タンクが被弾した時は？ |
機体から燃料がどんどん漏れていき、燃料が急激に減っていきます。
このようになった場合は、速やかに最寄の空港に帰還するのが無難でしょう。
左右の翼にそれぞれ燃料タンクがある機体であれば、両方の燃料タンクを被弾しない限りは、燃料が急激に全て減るという事はありませんが、やはり空港に帰還するほうが無難でしょう。
何分飛べるか知りたい時 >> Ctrl T
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| パイロットが 『ハァハァ』 と言いだしたら？ |
アリーナにもよりますが、高度が上がっていくにつれて、酸素が薄くなるので、ある一定の高度まで達するとパイロットの息使いが荒くなります。
この状態を放置しておくと、パイロットの意識が薄れ（画面が暗くなってくる）、パイロットが窒息してしまいます。
このような事態に陥らないように、各機体には酸素マスクが用意されていますのですぐ装着して下さい。
それにしてもこの声はどうにかならんのでしょうか！
家族や恋人が近くにいる時に、パソコンから男の声で 『ハァ〜ッハァ〜ッ』 このゲームの内容を知らない人が聞いたら、『あんたナニやってんの！』って、言われかねないです。。。ｗ
（ちなみに、FAの効果音（エンジン音やハァハァ）は自分で変更できます。）
酸素マスク装着 >> Ctrl O
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| 補助燃料タンクを装備 |
戦闘機の中には、補助燃料タンクを装備できる機体があります。
補助燃料タンクとは、外付けの燃料タンクの事で好きな時に切り離しができるのが特徴です。
これを使う事で、より多くの燃料を搭載し、遠くへ飛行する事もできますし、
戦闘機自体の燃料を少なく搭載し、補助燃料タンクを積んで出撃する事で、敵機と遭遇した時、ただちに補助燃料燃料タンクを切り離して、機体重量を軽くする事で、機体重量による旋回や上昇力のパワーロスを下げて戦闘などを行う事が可能になります。
補助燃料タンクの投下 >> Ctrl BackSpace
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