ヤコヴレフ Yak-1B
2008.12.26(Fri) | 
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〜Specification〜
Yakovlev Yak-1B Series 2
就役年月:1942年10月
第一機銃:ベレジン12.7mm x1(250発）(カウル)
第二機銃:ShVAK 20mm x2(110発) (ハブ)
搭載量:●50kg爆弾x2/●100kg爆弾x2/●15kg対空ロケットx6
エンジン:クリモフM-105P 液冷1,100馬力
主燃料タンク容量:330kg
最大速度:499km/h（海面高度）586km/h（高度5,000m時）
〜History〜
Yak-1は、第二次世界大戦時にソ連が実用化させた初の戦闘機であった。高度5,800m以下の低高度での戦闘専用に設計された機体フレームにクリモフV-12エンジンと必要な兵装を装備、短距離戦闘機として活躍した。このため長距離護衛任務を行うことは無理であり、本機は主として東部戦線で行われた陸軍の戦術支援任務に適していた。独ソ戦緒戦では非常に大きな損害を被ったソ連空軍であったが、Yak-1はドイツ空軍戦闘機に対抗できた貴重な戦闘機であり、ヤコヴレフ戦闘機の特徴である菱形に近い滑らかな曲線をもつ主翼の平面形から「ビューティー」と名付けられ、多くのソ連軍パイロットから愛された。
ヤコヴレフは、前線飛行場でも整備を容易にできるように設計され、鋼管の胴体、木製の主翼軽合金構造の尾部は、羽布で覆われていた。当初のキャノピーは、レザーバックだったことから危険なほど視界が悪くパイロットから不評をかっていた。このため部隊レベルで改良が行われ、後部デッキと後部胴体上面の合板部をなくしてプレキシグラス製の360度全周視界を得られる水滴型キャノピーを採用した。さらに防弾強化、装備機銃弾数も増加され、Yak-1B以降の生産型でこのスタイルが用いられるようになった。
Yak-1の主な任務は防戦だったが、1941年中期以降から重武装タイプも試作され、限定的ながら戦闘爆撃機としての能力が付与された。主翼下２か所のハードポイントに、FAB100爆弾２発かRS-82空対地ロケット６発が搭載できたタイプが1,100機以上も生産され、1942年末に登場したYak-1M戦闘爆撃機は、各種の変更と重量軽減に加え、7.62ｍｍ機関銃２挺に代えて12.7ｍｍ機関銃を装備していた。Yak-1シリーズは1943年まで生産が続けられ8,721機製造された。
（引用：FighterAce機体解説）
隊員コメント
PPHｓ ★★★★★
同志Александр Сергеевич Яковлевによって生み出されたЯк-1ヤーカヂーンは、最も偉大な戦闘機の一つであり、大祖国戦争を勝利へと導く礎である。FAにおいては、寛大にも全ての同志にЯк-1へ搭乗する名誉が与えられている。不屈の翼をまとい祖国の為に飛び立つのだ! урааааа!!!
**** ★★***
******のSUに舞い降りた救世主。
*****では***に対して**は****ものの、**での性能に重点がおかれ、上昇力も良く、**での主戦**ならば十分に対抗できます。機主に集中した武装は口径以上に強力なアドバンテージで、大型機に対しても効果的。****は**く、基本的にはより優れた****が利用されています。安心安全設計のFAではもちろん**も****もありません。
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＜この報告者は粛清されました＞
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