グラマン F6F-3 ヘルキャット
2008.10.07(Tue) | 
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かなりの重量があるが耐久性に優れた戦闘機。操作性が良く、旋回能力もそこそこあるので挌闘戦でも充分に戦える。
ただし、速度はあまり速くはないのが欠点。弾数多め。
Grumman F6F-3 Hellcat
就役年月:1943年1月
〜Specification〜
第一機銃:2挺 ブローニングM2 12.7mm機関銃 装弾数400発 (翼内）
第二機銃:4挺 ブローニングM2 12.7mm機関銃 装弾数400発 (翼内）
搭載量:●113kg爆弾x1/●227kg爆弾x1/●408kg燃料タンクx1
エンジン:プラット＆ホイットニー R-2800-10W 空冷2,000馬力（緊急出力時2,110馬力）
主燃料タンク容量:640kg
最大速度:539km/h（海面高度） 605km/h（高度5,273m時）
兄にあたるワイルドキャットをさらに発展させて誕生したF6Fヘルキャット（化け猫）は、実際の戦闘経験から得た知識と確かな技術が組み合わされた好例であろう。1941年1月、アメリカ海軍がコルセアではなくF6Fを艦上機として使用することを決定したことは、極めて賢明な判断であった。1942年10月3日、最初のF6F-3ヘルキャットが初飛行した。このときから、ヘルキャットの生産ラインは驚異的な稼働率で生産を開始。基本設計が優れていたおかげで後期型に至るまで、大きな改修は行われなかった事も幸いし、2年間という短期間にもかかわらず約12000機が製造された。
15個以上の飛行隊に配備されたヘルキャットは、1943年1月に太平洋戦域に投入され、この地域の制空権の奪回に大きく貢献した。ヘルキャットは速度、急降下性能、高空性能で零戦を上回り、グラマン伝統の頑丈さと零戦の２倍近いエンジンパワーがもたらした贅沢な防弾装備で輝かしい勝利を納める。日本海軍のパイロットから「グラマンは撃っても落ちない」と言われるほど堅実な設計と頑丈な構造を持つヘルキャットは、マリアナ、フィリピン、硫黄島決戦などに参加し、圧倒的に優勢な機数と6挺の13mm機銃の威力で、押し寄せる日本軍機の大群を片っ端から撃墜した。特にフィリピン海の戦いでは３隻の空母とおおよそ400機もの日本軍機を海に叩き込んでいる。
ヘルキャットの構造上の大きな特徴の一つは、主翼を90度回転させて胴体後方に折り畳む機構を有していたことである。また、角張った翼端も本機を識別する上での大きな特徴になっている。
ヘルキャットは前代未聞の19:1という撃墜率を記録しており、アメリカ海軍飛行隊でエースの称号を獲得した少なくとも306名が本機を操縦したパイロットであった。アメリカ海軍と海兵隊のパイロットは合計5,165機を撃墜しており、失ったF6Fはわずかに270機であった。
（引用：FighterAce機体解説）
隊員コメント
009 ★☆☆☆☆
高速機相手に一撃離脱を繰り返されるとかなり辛いです。ただ、旋回性能はいいので、旋回戦に付き合ってくれる相手なら戦えます。
MIKADO ★★★★☆
速度は出ないけれど、バランスが良くて乗っていて気持ちイイ機体。初心者の方にもオススメ。
ChkMateKing2 ★★★☆☆
さすが零戦と格闘するだけのことはありますね。
Yuki ★★★★☆
癖が無いのでとても扱いやすい戦闘機。
高速機相手の戦闘は辛いものがありますが、良好な運動性能を持っています。機体も頑丈で急降下では約750km/h(i)まで出せ、苦手な高速機相手でも上から降れればある意味でチェックメイト。高高度性能も良い方で、高度8,000m近くまで速度を維持する事ができます。重いけど頑張って昇りましょう。
OKADA ★★☆☆☆
個人的にヘラブナに見えますw これといった特徴は無いのですが、良く言えば癖が無いので乗りやすい事が特徴ですかね。ＵＳは基本的に「タフ」で勝負です。
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