スーパーマリン シーファイア Mk.IIIb
2009.06.13(Sat) | 
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〜Specification〜
Supermarine Seafire Mk.IIIb
就役年月:1942年8月
第一機銃:ブローニング7.7mm機関銃x4 装弾数350発 (翼内）
第二機銃:イスパノMk.II 20mm機関砲x2 装弾数120発 (翼内）
搭載量:●242kg爆弾×1/●147kg燃料タンク×1/●113kg爆弾×2
エンジン:ロールスロイス マーリン55 液冷1,470馬力（緊急出力時1,545馬力）
主燃料タンク容量:278kg
最大速度:566km/h（高度3,734m時）
〜History〜
第二次世界大戦が勃発した時点で、イギリス空軍は世界で最も近代的でかつ強力な空軍を保有していたが、イギリス海軍の航空戦力はそれと同じとは言えなかった。ハリケーンの艦上機型が成功を収めたことから、スピットファイアについても同様の改造を施す事を決定した。
最初の試験は、スピットファイアMk.��Bに改造を施し、空母イラストリアスを使用して行われた。A字型の着艦フックを装着し、胴体を強化した試験機は、着艦時の速度が高速であったが艦上機としての試験に合格する。すぐにスピットファイアMk.VB戦闘機に対する追加改造発注が行われ、イギリス海軍はその機体をシーファイアMk.IBと名付け、初号機が1942年6月に就役し、160機ほどが生産された。
その後、様々な改修が加えられて、多くのタイプが誕生することとなったシーファイアMk.IIIは、専用のマーリン55エンジンを搭載し、折り畳み式主翼を装備したタイプである。航空母艦上での格納性を向上した折り畳み機構を装備したことにより、重量が増加したが、たった567kgで済み、さらに捩れ強度の減少もわずかに10%であった。搭載重量の増加やより小型の空母から発艦する場合など、さらに離陸性能を高める必要がある場合には、離艦補助用ロケット・ブースター（RATOG）装置を付けることができた。
シーファイアMk.IIIは中/高々度戦闘機として使用され、ノルマンディー上陸作戦、ドイツ海軍戦艦「ティルビッツ」に対する攻撃、南フランス沿岸部地中海における「ドラゴン作戦」などで活躍した。
（引用：FighterAce機体解説）
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