ユンカース Ju-88A-4
2009.06.09(Tue) | 
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〜Specification〜
Junkers Ju-88A-4
就役年月:1941年2月
第一機銃:MG81 7.92mm機関銃x1 装弾数750発（機首)
防御火器:MG131 13mm機関銃x1 装弾数750発（機首)
:MG81J 7.92mm機関銃x2 装弾数1000発（左右舷側)
:MG81Z 7.92mm機関銃x2 装弾数900発(腹部)
搭載量:55kg爆弾x10/250kg爆弾x2、250kg爆弾x4/500kg爆弾x4/812kg魚雷x2/648kg燃料タンクx2
エンジン:ユンカース ユモ211 J-1 液冷 1,340馬力
主燃料タンク容量:2100kg
最大速度:470km/h（高度5,300m時）
〜History〜
ユンカースJu88は、多種多用な任務に使用することができ、ドイツ空軍の働き馬となった機体である。その経歴の中でJu88は、偵察機、雷撃機、戦車攻撃機、夜間戦闘機、昼間戦闘機、夜間爆撃機、昼間爆撃機として使われ、さらには飛行爆弾にもなった。Ju88はこうした任務を、灼熱のサハラ砂漠から凍土のロシア侵攻まで、あらゆる戦域で飛行した。Ju88の多才さは他に類を見ないが、それはまた偶然の産物でもあった。
ユンカースは特に極めて多用途性に富んだ航空機を作る予定ではなかったが、1936年にドイツ空軍が出した、自己の防御能力をほとんどの戦闘機よりも高速であることによって賄うという高速爆撃機の要求に対して提案を行なった。初期の試作機は、当時ほとんどの戦闘機よりも高速である、時速480km/hを出す事ができた。興味深い特徴の一つはエンジンで、外形は空冷星型であったが、実際には環状のラジエターを前部に付けた液冷エンジンであった。機体フレームは急降下爆撃ができるように頑丈にされていたが、実際には、通常は60度を超える急降下を行なうことはできなかった。しかしJu88は素晴しい操縦性と自動急降下爆撃装置を備えていたので、こうした攻撃戦法を使う事は難しくなかった。また、対艦攻撃任務以外では、急降下爆撃を実際に行なう必要性もほとんどなかった。
Ju88A-4は、バトル・オブ・ブリテンで初めて実戦に参加し、それ以降、あらゆるドイツの爆撃作戦で先陣を切って活動したが、徐々にDo217やHe111に交代していった。その後も、ドイツ空軍が特殊航空機を必要としていたことから、このJu88の機体フレームが最も使いやすいものとして重宝された。口径75mmまでの各種の砲、ロケット弾、榴弾の装備が可能で、これによりJu88は様々な任務を満たすことができた。本機の生産は1935年に開始されて終戦まで続き、1950年代に入っても数機フランス空軍で使用され続けた。
（引用：FighterAce機体解説）
隊員コメント
Yuki ★★★☆☆
初期のA-4型なので性能は普通です。
機外装備になりますが500kg爆弾が使用できるので、空港や大工場への攻撃には便利です。
ダイブブレーキを備え急降下爆撃もこなしますが、ちゃんと照準器もついているので強風時以外は水平爆撃で問題ありません。防御火力は側面への射界がなく7.7mmと貧弱ですが、後方上下はそれなりの備えがあるので"こっちくんな！"をするには十分です。魚雷の二本積みが可能で、対艦攻撃機としても優秀。
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