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イリューシン IL-2m3 シュトルモヴィク

2009.04.21(Tue) | comment

Ilyushin IL-2m3 "Stormovik"
就役年月:1942年12月

～Specification～
第一機銃:ShKAS 7.62mm機関銃x2(750発)　(翼内)
第二機銃:VYa-23 23mm機関砲x2(150発) (翼内）
防御火気:ベレジン12.7mm機関銃x1(150発) (背部)
搭載量:●50kg爆弾x4/●100kg爆弾x4/●250kg爆弾x2/●15kgロケットx8/●30kgロケットx6
エンジン:ミクリン AM-38F 液冷1,750馬力
主燃料タンク容量:470kg
最大速度:414km/h（高度1,000m時）

～History～
　IL-2の大きな特徴の一つは、前部胴体（エンジン収用部から操縦席まで）全体が一体化したバスタブ型の装甲板で作られていたことである。これによりエンジン、コックピット、燃料タンクなどが防護されてたのに加えて、機体の総重量を大幅に軽減できた。厚さ4mmから13mmまでの装甲板が胴体を覆っていたことから、シュトルモヴィク（襲撃機）は「空中戦車」というあだ名が付けられた。相対的には扱いにくく、また低速の機体ではあったが、銃武装と重装甲の結果、枢軸国機甲軍団の戦車乗員はシュトルモヴィクの攻撃を受けると戦車を放棄せざるを得なかった。ドイツ軍の歩兵や車輌輸送部隊、そして戦車は、IL-2の手により甚大な損害を被ったのである。

　後部座席に12.7mm旋回機銃を装備し、外翼を15度後退させたIL-2m3は、1942年末に初めて前線部隊に送られた。専用に設計されたPTAB対戦車爆弾は、最大で厚さ70mmの装甲を貫くことができ、主翼に37mm対戦車砲を装備したものも生産された。IL-2はまた、大きな損害を与えるだけでなく、野外での修理が比較的容易であったため、戦闘で損傷を受けたシュトルモヴィクの約90%が、前線基地できちんと修理されていた。

　1941年の夏から、1945年5月9日のベルリンでの最終的な勝利まで、IL-2はロシア地上軍に支援を行ない、枢軸国機甲軍に対し絶大な効果を発揮した。スターリンは、『シュトルモヴィクはロシアにとって、日々の生活のための黒パンと同様に不可欠なものである』と語り、ソ連軍にとっていかに重要な軍用機であったかを示している。ドイツ軍の攻撃で「前門の虎、後門の狼」と、進退窮まったソ連を救った英雄となったシュトルモヴィクの生産機数は36,163機にも達し、これは1機種の戦闘機の生産数としては、未だに世界最高の機数である。
（引用：FighterAce機体解説） Ilyushin IL-2m3

隊員コメント

Yuki ★★★★★
ロシア特産の最凶襲撃機。
機銃の対戦車ダメージ倍率が変更された事もあり、FAでもあらゆる敵戦車を屑鉄に変える破壊神として君臨。撃たれる事が想定されているので機体は頑丈ですが、鈍足なので敵機に捕まると逃げられず、エンジン火災の消火も困難です。ロケット弾も搭載できますが、小型の物なので爆弾を使用する方がお奨め。
23mm砲は超強力なので、機会さえあれば敵機も簡単に破壊できますが、この機体で敵機を射程に捕らえるのは相当困難。後部銃座は弾数がかなり少ないので、乱射は禁物。